CPV 436 – Teile für Bergbau-, Steinbruch- und Baumaschinen

Was umfasst die CPV-Gruppe 436?

Die CPV-Gruppe 436 umfasst Ersatz- und Verschleißteile für Bergbau-, Steinbruch- und Baumaschinen. Dazu zählen Baggerlöffel und Baggerzähne (Hartmetallbestückt), Schneidkanten und Wechselschneiden für Planierraupen und Grader, Kettenglieder und Kettenbodenplatten für Raupenfahrzeuge, Hydraulikzylinder und -pumpen, Verschleißteile für Brecher (Schlagleisten, Prallelemente, Siebmatten), Trommel- und Brühwalzen für Straßenwalzen sowie Motorteile und Antriebsstrangkomponenten für Baumaschinen.

Öffentliche Auftraggeber mit eigenem Baumaschinenbestand (kommunale Bauhöfe, Straßenbauverwaltungen, Wasserstraßenbehörden) haben konstanten Bedarf an Ersatzteilen für ihre Flotte. Für herstellerspezifische Originalteile existiert häufig eine Herstellerabhängigkeit, die die Wettbewerbsmöglichkeiten im Vergabeverfahren einschränkt. Die vollständige CPV-Struktur ist im offiziellen CPV-Verzeichnis auf SIMAP einsehbar.

Qualitätsanforderungen an Ersatzteile sind hoch: Originalteile versus geprüfte Gleichwertigkeitsalternativen (OEM vs. Aftermarket) ist ein häufiges Thema in Ausschreibungen. Für Sicherheitsteile (z. B. hydraulische Bremskomponenten) können Originalteile zwingend gefordert werden. Verschleißteile (Baggerzähne, Schneidkanten) werden häufig nach Aufbrauchsmengen im Rahmenvertrag kalkuliert. Rechtsgrundlagen sind auf EUR-Lex einsehbar.

Typische Leistungen in CPV 436

• Baggerlöffel und Tieflöffel (verschiedene Größen)
• Verschleißzähne und Adaptoren für Baggerlöffel
• Schneidkanten für Planierraupe und Grader
• Kettenglieder und Bodenplatten für Raupenfahrzeuge
• Hydraulikzylinder und Dichtungssätze
• Schlagleisten und Prallelemente für Brecher
• Motorenteile und Antriebskomponenten

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 436

• Rahmenvertrag für Baggerzähne und Schneidkanten: Mehrjähriger Abrufvertrag über Verschleißteile (Baggerzähne, Adaptoren, Schneidkanten verschiedener Typen) für den Baggerpark eines kommunalen Tiefbauamts mit 15 Baggern verschiedener Marken – veröffentlicht auf TED (Tenders Electronic Daily).
• Hydraulikzylinderersatz für Straßenwalzenflotte: Beschaffung von 20 Hydraulikzylindern (verschiedene Typen) mit Dichtungssätzen und Montageservice für die Instandhaltung der Straßenwalzenflotte einer Landesstraßenbauverwaltung – ausgeschrieben.
• Verschleißteile für kommunale Brecheranlage: Jahresrahmenvertrag über Schlagleisten, Prallelemente, Siebmatten und Siebeinsätze für eine stationäre Brecheranlage des kommunalen Recyclinghofs – veröffentlicht auf TED.

Für wen ist CPV 436 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Kommunale Bauhöfe, Straßenbauverwaltungen, Wasserstraßenbehörden und Abfallwirtschaftsbetriebe mit eigenem Maschinenpark haben regelmäßigen Ersatzteilbedarf. Rahmenverträge für Standardverschleißteile minimieren den Ausschreibungsaufwand. Vergaberechtliche Grundlagen bietet das BMWK.

Unternehmen und Bieter

Ersatzteillieferanten für Baumaschinen (Originalteile und Aftermarket), Hydrauliksystemlieferanten und Verschleißteilspezialisten sind in diesem Segment aktiv. Lagerung und schnelle Lieferfähigkeit, Qualitätsnachweise für sicherheitsrelevante Teile und breite Kompatibilität sind Wettbewerbsmerkmale.

Wie hilft Bond bei CPV 436?

Tender Match

Mit tender.match erhalten Baumaschinenersatzteillieferanten automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 436 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Statt täglich dutzende Portale manuell zu durchsuchen, werden passende Ersatzteilausschreibungen nach Branche, Kompetenz, Region und Unternehmensprofil gefiltert und zugestellt. Eine automatisierte Gap-Analyse zeigt sofort, wo das Unternehmen die Anforderungen erfüllt und wo Lücken bestehen. So verpassen Unternehmen keine Frist mehr und können sich auf die Angebotserstellung konzentrieren.

Company Match

Für Unternehmen, die für Baumaschinenersatzteil- und Instandhaltungsprojekte Zulieferer, Unterauftragnehmer oder Konsortialpartner suchen, bietet company.match einen direkten Zugang zu qualifizierten Firmen aus einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen. Besonders bei größeren Instandhaltungsrahmenverträgen, die ein einzelnes Unternehmen alleine nicht stemmen kann, identifiziert company.match automatisch passende Partner für Bietergemeinschaften und Teilleistungen – und erhöht so die Chancen auf den Zuschlag.

Häufige Fragen zu CPV 436

Können für Baumaschinen-Sicherheitsteile ausschließlich Originalteile gefordert werden? Für sicherheitsrelevante Teile (z. B. Bremshydraulik, sicherheitskritische Strukturteile) kann der Auftraggeber Originalteile oder nachweislich gleichwertige Teile fordern. Der Ausschluss von Aftermarket-Teilen ohne sachlichen Grund ist vergaberechtlich problematisch. Gleichwertigkeitsnachweise durch Drittprüfstellen können verlangt werden. Vergaberecht: VgV.

Wie können Ersatzteilrahmenverträge für herstellergemischte Maschinenparks ausgestaltet werden? Bei Maschinenparks mit verschiedenen Herstellern empfehlen sich losweise Ausschreibungen je Maschinenhersteller oder -typ, da die Teile nicht kompatibel sind. Alternativ können markenunabhängige Teile (Universalzähne, Hydraulikkomponenten) gemeinsam ausgeschrieben werden. Details auf EUR-Lex.

Welches Vergabeverfahren ist für den regelmäßigen Verschleißteilbezug geeignet? Rahmenverträge nach §21 VgV mit definierten Abrufmengen und Preisvereinbarungen sind ideal für regelmäßigen Ersatzteilbezug. Unterhalb der EU-Schwellenwerte ermöglicht die UVgO vereinfachte Rahmenvereinbarungen und Direktvergaben bei kleinen Bestellwerten.