CPV 501 – Fahrzeugreparatur und -wartung

Was umfasst die CPV-Gruppe 501?

Der CPV-Code 501 (vollständig: 50100000-6) steht für Fahrzeugreparatur und -wartung im europäischen Klassifikationssystem für öffentliche Aufträge (Common Procurement Vocabulary). Er umfasst sämtliche Dienstleistungen rund um die Instandhaltung, Reparatur und Wartung von Kraftfahrzeugen, Nutzfahrzeugen sowie Sonderfahrzeugen, die im Besitz oder Betrieb öffentlicher Auftraggeber stehen.

Öffentliche Fuhrparks – von Kommunalverwaltungen über Polizei und Feuerwehr bis hin zu Bundesbehörden – umfassen oft Hunderte oder Tausende von Fahrzeugen, die regelmäßig gewartet, repariert und auf Hauptuntersuchungen vorbereitet werden müssen. Die zugehörigen Dienstleistungen werden unter CPV 501 ausgeschrieben und decken ein breites Spektrum ab: von einfachen Ölwechseln und Reifenwechseln über Karosseriereparaturen und Unfallschadensbehebung bis hin zu komplexen Instandsetzungsarbeiten an Spezial- und Einsatzfahrzeugen.

Innerhalb der CPV-Hierarchie gehört der Code 501 zur Abteilung 50 (Reparatur und Wartung). Untergruppen umfassen unter anderem Reparatur und Wartung von Kraftfahrzeugen (50110000), Reparatur und Wartung von Nutzfahrzeugen (50116000) sowie Reparatur und Wartung von Motorrädern (50117000). Ausschreibungen mit diesem CPV-Code erscheinen regelmäßig auf nationalen und europäischen Vergabeplattformen. Weitere Informationen zum CPV-System sind im SIMAP-Portal der Europäischen Kommission verfügbar.

Typische Leistungen in CPV 501

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 501

• Rahmenvertrag Fuhrparkwartung für Landesbehörde: Ein Bundesland schreibt die Wartung und Reparatur von ca. 800 Dienstfahrzeugen (Pkw, Kombis, leichte Nutzfahrzeuge) über einen Zeitraum von vier Jahren aus – inklusive Reifenservice, Hauptuntersuchungen und Karosseriearbeiten. Ausschreibungen dieses Typs sind regelmäßig auf TED (Tenders Electronic Daily) zu finden.
• Wartung Einsatzfahrzeuge Feuerwehr: Eine kreisfreie Stadt vergibt die Wartung, Inspektion und Instandsetzung ihres Feuerwehrfuhrparks (Löschfahrzeuge, Drehleitern, Mannschaftswagen) an eine spezialisierte Kfz-Werkstatt mit Erfahrung in Sonderfahrzeugen. Derartige Aufträge werden auf Plattformen wie DTVP veröffentlicht.
• Kfz-Schadensbegutachtung und -reparatur für Behördenfahrzeuge: Ein Bundesministerium schreibt die Begutachtung, Schadensregulierung und Reparatur nach Unfällen für seinen gesamten Fahrzeugpool aus – inklusive Koordination mit Versicherungen und Ersatzbeschaffung während der Reparaturzeit.

Für wen ist CPV 501 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Ausschreibungen unter CPV 501 werden von einer Vielzahl öffentlicher Stellen veröffentlicht. Kommunen, Landkreise und Bundesländer mit eigenen Fuhrparks zählen ebenso dazu wie Bundesbehörden (Bundespolizei, Bundeswehr, Zoll), Katastrophenschutzorganisationen (THW, Feuerwehren) und öffentliche Verkehrsunternehmen. Auch Krankenhäuser und Universitäten mit eigenem Fahrzeugbestand vergeben entsprechende Aufträge. Die Vergabe erfolgt häufig als Rahmenvertrag über mehrere Jahre, um Planungssicherheit für beide Seiten zu gewährleisten. Informationen zu Vergabevorschriften und Schwellenwerten finden öffentliche Auftraggeber beim Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK).

Unternehmen und Bieter

Auf der Bieterseite sind Kfz-Werkstätten und Fahrzeugwartungsunternehmen aller Größenklassen angesprochen – von Markenwerkstätten und freien Kfz-Meisterbetrieben bis hin zu Full-Service-Anbietern für Flottenwartung. Spezialisierte Betriebe für Nutzfahrzeuge, Einsatzfahrzeuge oder Elektromobilität haben bei entsprechenden Ausschreibungen besondere Chancen. Für mittelständische Kfz-Betriebe sind öffentliche Rahmenverträge attraktiv, weil sie stabile, mehrjährige Auslastung sichern.

Wie hilft Bond bei CPV 501?

Tender Match – Ausschreibungen automatisch finden

Mit tender.match erhalten Kfz-Werkstätten und Fahrzeugwartungsunternehmen automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 501 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Statt täglich dutzende Portale manuell zu durchsuchen, werden passende Fahrzeugwartungsausschreibungen nach Branche, Kompetenz, Region und Unternehmensprofil gefiltert und zugestellt. Eine automatisierte Gap-Analyse zeigt sofort, wo das Unternehmen die Anforderungen erfüllt und wo Lücken bestehen. So verpassen Unternehmen keine Frist mehr und können sich auf die Angebotserstellung konzentrieren.

Company Match – Die richtigen Unternehmen finden

Für Unternehmen, die für Fuhrparkinstandhaltungsprojekte Zulieferer, Unterauftragnehmer oder Konsortialpartner suchen, bietet company.match einen direkten Zugang zu qualifizierten Firmen aus einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen. Besonders bei größeren Fahrzeugwartungsausschreibungen, die ein einzelnes Unternehmen alleine nicht stemmen kann, identifiziert company.match automatisch passende Partner für Bietergemeinschaften und Teilleistungen – und erhöht so die Chancen auf den Zuschlag.

Häufige Fragen zu CPV 501

Was genau deckt der CPV-Code 50100000-6 ab?

Der CPV-Code 50100000-6 klassifiziert Reparatur, Wartung und damit verbundene Dienstleistungen für Kraftfahrzeuge und Motorräder. Er umfasst alle gängigen Wartungs- und Reparaturleistungen für Pkw, Lkw, Busse, Motorräder und Sonderfahrzeuge. Abzugrenzen sind Reifenlieferungen (CPV 34), Fahrzeugneuanschaffungen (CPV 34) sowie Betrieb von Fahrzeugflotten im Rahmen von Leasingverträgen. Details zur Abgrenzung finden sich in der offiziellen CPV-Verordnung auf EUR-Lex.

Ab welchem Auftragswert muss eine Fahrzeugwartung europaweit ausgeschrieben werden?

Gemäß der Vergabeverordnung (VgV) gilt ab einem Netto-Auftragswert von 221.000 Euro (für Liefer- und Dienstleistungen oberster Bundesbehörden) bzw. 443.000 Euro (für sonstige öffentliche Auftraggeber) die EU-weite Ausschreibungspflicht über TED. Unterhalb dieser Schwellenwerte gelten die nationalen Regelungen der Vergabe- und Vertragsordnung für Leistungen (VOL/A) bzw. der UVgO. Die aktuellen Schwellenwerte sind in der VgV einsehbar.

Welche Eignungsnachweise werden bei Kfz-Wartungsausschreibungen typischerweise verlangt?

Öffentliche Auftraggeber verlangen bei Ausschreibungen unter CPV 501 üblicherweise den Nachweis der Meisterzulassung bzw. Fachbetriebseigenschaft, Referenzen über vergleichbare Aufträge (Flottenwartung ab einer bestimmten Fahrzeuganzahl), Haftpflichtversicherungsnachweise sowie ggf. Zertifizierungen für Sonderfahrzeugkategorien (z. B. HU/AU-Berechtigung, Herstellerzertifikate). Bei Rahmenverträgen sind zudem Angaben zur Werkstattkapazität und den Reaktionszeiten bei Pannen relevant. Die UVgO regelt die Anforderungen für Vergaben unterhalb der EU-Schwellenwerte.