Reparatur und Wartung von Fahrzeugkraftübertragungen – Ausschreibungen (CPV 50116400)

Was umfasst der CPV-Code 50116400?

Der CPV-Code 50116400 – Reparatur und Wartung von Fahrzeugkraftübertragungen klassifiziert öffentliche Aufträge für Instandsetzungs- und Wartungsleistungen an Kraftübertragungskomponenten von Fahrzeugen. Dazu zählen die Überholung und Reparatur von Schalt- und Automatikgetrieben, der Austausch von Kupplungsscheiben und -druckplatten, die Instandsetzung von Kardanwellen, Differenzialen und Achsgetrieben sowie Wartungsarbeiten an Verteilergetrieben bei Allradfahrzeugen. Auch die Instandsetzung von Wandlergetrieben und stufenlosen Getrieben (CVT) fällt unter diesen Code.

Im Rahmen öffentlicher Beschaffung wird CPV 50116400 eingesetzt, wenn Behörden mit Fahrzeugflotten – etwa Polizei, Bundeswehr oder kommunale Fuhrparkbetriebe – die Instandsetzung von Antriebsstrang-Komponenten vergeben. Da Kraftübertragungskomponenten hochspezialisierte Arbeiten erfordern, werden solche Aufträge häufig an autorisierte Fachwerkstätten oder spezialisierte Getriebefachbetriebe vergeben. CPV 50116400 gehört als Unterkategorie zur Gruppe 501 – Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste für Fahrzeuge und zugehörige Ausrüstungen in der Abteilung 50 – Reparatur- und Wartungsdienste. Weiterführende Informationen zum Klassifikationssystem bietet die Europäische Kommission (SIMAP) sowie die Verordnung (EG) Nr. 213/2008.

Ausschreibungen mit CPV 50116400 in Zahlen

In den ausgewerteten öffentlichen Vergabedaten aus Deutschland (2021–2026) sind für CPV 50116400 bislang keine bzw. nur vereinzelte eigenständige Ausschreibungen erfasst. Reparaturen und Wartungsleistungen an Fahrzeugkraftübertragungen werden in der Praxis häufig als Teil übergeordneter Kfz-Instandhaltungsverträge der Gruppe 501 oder der Abteilung 50 ausgeschrieben, ohne diesen spezifischen Unterkategorie-Code gesondert zu verwenden.

Typische Untergruppen und Leistungen

Da CPV 50116400 keine weiteren Unterkategorien enthält, umfasst der Code typischerweise folgende Leistungen:

• Überholung und Reparatur von Schaltgetrieben und Automatikgetrieben
• Austausch und Einstellung von Kupplungsscheiben, Druckplatten und Ausrücklagern
• Instandsetzung von Kardanwellen, Gelenkwellen und Gleichlaufgelenken
• Reparatur und Austausch von Differenzialgetrieben und Achsgetrieben
• Wartung und Reparatur von Verteilergetrieben bei Allrad- und Geländefahrzeugen
• Getriebeöl-Wechsel und Getriebeöl-Spülung
• Diagnose von Getriebeschäden mittels Diagnose-Software

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 50116400

• Getriebereparatur für Behördenfahrzeugflotte: Eine Bundesbehörde vergibt die Instandsetzung von Automatikgetrieben ihrer Pkw-Flotte nach gehäuften Getriebeschäden, einschließlich Diagnose, Komplettüberholung und Nachgewährleistung.
• Kupplungsaustausch bei kommunalem Fuhrpark: Ein kommunaler Fuhrparkbetrieb schreibt den Austausch von Kupplungen an Fahrzeugen seiner gemischten Nutzfahrzeugflotte aus, mit Anforderungen an Fertigstellungszeiten für betriebskritische Fahrzeuge.
• Rahmenvertrag Antriebsstrang-Reparatur für Polizeiflotte: Ein Landespolizeipräsidium vergibt Instandsetzungsleistungen für Kraftübertragungskomponenten seiner Streifenwagenflotte inklusive Gelände- und Allradfahrzeuge des Einsatzzugs.

Aktuelle Ausschreibungen mit CPV 50116400 sind über TED (Tenders Electronic Daily) sowie auf nationalen Vergabeplattformen wie dem Deutschen Vergabeportal (DTVP) einsehbar.

Für wen ist CPV 50116400 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Typische Auftraggeber sind kommunale Fuhrparkbetreiber, Landespolizeibehörden, Bundesbehörden mit Fahrzeugflotten sowie Straßenmeistereien und Bauhöfe. Insbesondere Behörden mit Allrad- und Geländefahrzeugen sowie schweren Nutzfahrzeugen haben erhöhten Bedarf an spezialisierten Getriebe- und Antriebsstrang-Reparaturen.

Unternehmen und Bieter

Typische Bieter sind autorisierte Fachwerkstätten, spezialisierte Getriebefachbetriebe sowie Nutzfahrzeugwerkstätten mit Antriebsstrang-Kompetenz. Gefordert werden herstellerspezifische Zertifizierungen, spezielle Diagnosewerkzeuge und qualifiziertes Fachpersonal mit einschlägigen Qualifikationen. Informationen zu Eignungs- und Vergabevorschriften bietet das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK).

Wie hilft Bond bei CPV 50116400?

Tender Match – Ausschreibungen automatisch finden (CPV 50116400)

Mit tender.match erhalten Getriebefachbetriebe und Kfz-Werkstätten automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 50116400 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Passende Reparaturaufträge für Kraftübertragungen werden nach Region und Unternehmensprofil gefiltert zugestellt.

Company Match – Die richtigen Partner und Zulieferer finden (CPV 50116400)

Für Werkstätten, die bei komplexen Antriebsstrang-Aufträgen Spezialisten hinzuziehen oder überregionale Verträge abdecken möchten, bietet company.match Zugang zu qualifizierten Partnerunternehmen aus einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen.

Häufige Fragen zu CPV 50116400

Was bedeutet der CPV-Code 50116400?

Der CPV-Code 50116400 steht für Reparatur und Wartung von Fahrzeugkraftübertragungen – also Instandsetzungs- und Wartungsleistungen an Getrieben, Kupplungen und Antriebsstrang-Komponenten im Rahmen öffentlicher Aufträge. Er ist Teil der Abteilung 50 (Reparatur- und Wartungsdienste).

Welche Vergabevorschriften gelten für Ausschreibungen mit CPV 50116400?

Als Dienstleistungsauftrag gilt unterhalb der EU-Schwellenwerte die UVgO (Unterschwellenvergabeordnung). Oberhalb der EU-Schwellenwerte für Dienstleistungsaufträge ist die VgV maßgeblich.

Wie finde ich Ausschreibungen mit CPV 50116400?

Ausschreibungen mit CPV 50116400 werden auf TED für europaweite Verfahren sowie auf nationalen Plattformen wie dem Deutschen Vergabeportal (DTVP) veröffentlicht. BOND aggregiert automatisch alle relevanten Ausschreibungen aus über 1.000 Portalen und filtert sie nach Unternehmensprofil und Region.

Werden Getriebe-Reparaturen häufig als eigenständige Ausschreibungen vergeben?

In der Praxis werden Getriebe- und Kraftübertragungs-Reparaturen selten eigenständig ausgeschrieben. Sie sind meist Bestandteil umfassender Kfz-Instandhaltungsrahmenverträge oder werden als Einzelaufträge im Rahmen eines bestehenden Vertrags abgerufen.