Instandsetzung von Sitzen von Schienenfahrzeugen – Ausschreibungen (CPV 50224100)

Was umfasst der CPV-Code 50224100?

Der CPV-Code 50224100 – Instandsetzung von Sitzen von Schienenfahrzeugen klassifiziert öffentliche Aufträge für Reparatur-, Aufbereitungs- und Erneuerungsleistungen an Fahrgastsitzen in Schienenfahrzeugen. Dazu zählen die Reparatur beschädigter Sitzschalen und Sitzrahmen, der Austausch von Polsterungen und Bezugsstoffen, die Instandsetzung von Klappsitzen und Armlehnen, die Erneuerung von Kopfstützen sowie die Aufarbeitung von Sitzgruppen in Reisezugwagen, S-Bahnen, U-Bahnen und Straßenbahnen. Auch Vandalismus-Schäden an Fahrgastsitzen fallen regelmäßig unter diesen Code.

Im Rahmen öffentlicher Beschaffung wird CPV 50224100 eingesetzt, wenn öffentliche Verkehrsunternehmen und Schienenfahrzeug-Halter die Instandsetzung der Fahrgastausstattung ihrer Flotten vergeben. Sitze unterliegen durch den intensiven Fahrgastbetrieb erheblichem Verschleiß und regelmäßigem Vandalismusschaden, weshalb solche Aufträge häufig als Rahmenverträge mit abrufbaren Kontingenten ausgeschrieben werden. CPV 50224100 gehört als Unterkategorie zur Gruppe 502 – Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Luftfahrzeugen, Eisenbahnen, Straßen und Schifffahrt in der Abteilung 50 – Reparatur- und Wartungsdienste. Weiterführende Informationen zum Klassifikationssystem bietet die Europäische Kommission (SIMAP) sowie die Verordnung (EG) Nr. 213/2008.

Ausschreibungen mit CPV 50224100 in Zahlen

In den ausgewerteten öffentlichen Vergabedaten aus Deutschland (2021–2026) sind für CPV 50224100 bislang keine bzw. nur vereinzelte eigenständige Ausschreibungen erfasst. Instandsetzungsleistungen für Schienenfahrzeug-Sitze werden in der Praxis häufig als Teil übergeordneter Fahrzeuginstandhaltungsverträge der Gruppe 502 oder der Abteilung 50 ausgeschrieben, ohne diesen spezifischen Unterkategorie-Code gesondert zu verwenden.

Typische Untergruppen und Leistungen

Da CPV 50224100 keine weiteren Unterkategorien enthält, umfasst der Code typischerweise folgende Leistungen:

• Reparatur und Austausch beschädigter Sitzschalen, Sitzrahmen und Sitzgestelle
• Erneuerung von Polsterungen, Schaumstoffeinlagen und Bezugsstoffen
• Instandsetzung von Klappsitzen, Armlehnen und Kopfstützen
• Reparatur von Graffiti-Schäden und Vandalismusschäden an Sitzen
• Austausch und Reparatur von Sicherheitsgurten (bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen)
• Aufarbeitung kompletter Sitzgruppen in Reisezugwagen und Doppelstockwagen
• Nachrüstung und Austausch von Sitzen bei Fahrzeugmodernisierungen

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 50224100

• Rahmenvertrag Sitzinstandsetzung für S-Bahn-Flotte: Ein kommunales Verkehrsunternehmen schreibt die Reparatur und den Austausch beschädigter Fahrgastsitze seiner S-Bahn-Fahrzeuge aus, mit garantierten Lieferzeiten für Ersatzsitze und Reparaturservice im laufenden Betrieb.
• Polsteraufarbeitung für Fernzugwagen: Ein öffentlicher Fernverkehrsbetreiber vergibt die Erneuerung von Polsterungen und Bezugsstoffen einer bestimmten Wagenbaureihe im Rahmen einer Fahrzeugaufwertung.
• Vandalismusschadensbehebung an Straßenbahnsitzen: Ein kommunaler Straßenbahnbetreiber schreibt Reparaturleistungen für vandalismusbeschädigte Sitze als abrufbaren Rahmenvertrag aus, mit kurzen Reaktionszeiten für beschädigte Fahrzeuge im Linienverkehr.

Aktuelle Ausschreibungen mit CPV 50224100 sind über TED (Tenders Electronic Daily) sowie auf nationalen Vergabeplattformen wie dem Deutschen Vergabeportal (DTVP) einsehbar.

Für wen ist CPV 50224100 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Typische Auftraggeber sind kommunale Verkehrsunternehmen (Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn), öffentliche Nah- und Fernverkehrsbetreiber sowie Instandhaltungsgesellschaften für Schienenfahrzeuge. Der kontinuierliche Verschleiß durch den Fahrgastbetrieb und wiederkehrende Vandalismusschäden sorgen für regelmäßigen Bedarf an Sitz-Instandsetzungsleistungen.

Unternehmen und Bieter

Typische Bieter sind Fahrzeugsattlerbetriebe und Polstereien mit Erfahrung im Schienenfahrzeugbereich, Fahrzeugausstatter und Inneneinrichter für den öffentlichen Verkehr sowie Hersteller von Schienenfahrzeugsitzen mit eigenem Reparaturservice. Gefordert werden Nachweise über Erfahrung mit Schienenfahrzeug-Innenausstattung, die Verwendung brandsicherer Materialien nach einschlägigen Normen (z. B. DIN 5510, EN 45545) sowie Qualitätsmanagementsysteme. Informationen zu Vergabevorschriften bietet das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK).

Wie hilft Bond bei CPV 50224100?

Tender Match – Ausschreibungen automatisch finden (CPV 50224100)

Mit tender.match erhalten auf Schienenfahrzeuge spezialisierte Sattler- und Polsterbetriebe automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 50224100 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Passende Aufträge werden nach Region und Unternehmensprofil gefiltert zugestellt.

Company Match – Die richtigen Partner und Zulieferer finden (CPV 50224100)

Für Betriebe, die bei umfangreichen Sitzaufarbeitungs-Projekten Zulieferer für Bezugsstoffe, Schaumstoff oder Sitzrahmen suchen oder Kapazitäten bündeln möchten, bietet company.match Zugang zu qualifizierten Partnerunternehmen aus einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen.

Häufige Fragen zu CPV 50224100

Was bedeutet der CPV-Code 50224100?

Der CPV-Code 50224100 steht für Instandsetzung von Sitzen von Schienenfahrzeugen – also Reparatur- und Erneuerungsleistungen an Fahrgastsitzen in Zügen, Straßenbahnen, U-Bahnen und S-Bahnen im Rahmen öffentlicher Aufträge. Er ist Teil der Abteilung 50 (Reparatur- und Wartungsdienste).

Welche Vergabevorschriften gelten für Ausschreibungen mit CPV 50224100?

Als Dienstleistungsauftrag gilt unterhalb der EU-Schwellenwerte die UVgO (Unterschwellenvergabeordnung). Oberhalb der EU-Schwellenwerte für Dienstleistungsaufträge ist die VgV maßgeblich.

Wie finde ich Ausschreibungen mit CPV 50224100?

Ausschreibungen mit CPV 50224100 werden auf TED für europaweite Verfahren sowie auf nationalen Plattformen wie dem Deutschen Vergabeportal (DTVP) veröffentlicht. BOND aggregiert automatisch alle relevanten Ausschreibungen aus über 1.000 Portalen und filtert sie nach Unternehmensprofil und Region.

Welche Brandschutznormen gelten für Schienenfahrzeugsitze?

Sitze und Polstermaterialien in Schienenfahrzeugen müssen die Brandschutzanforderungen der DIN 5510 (national) sowie der europäischen Norm EN 45545 erfüllen. Bei Ausschreibungen werden entsprechende Nachweise über die Normkonformität der verwendeten Materialien gefordert.