CPV 346 – Eisenbahnlokomotiven, rollendes Material und Zubehör

Was umfasst die CPV-Gruppe 346?

Die CPV-Gruppe 346 (34600000) klassifiziert öffentliche Aufträge für Eisenbahnlokomotiven, rollendes Material und Zubehör. Diese Gruppe umfasst elektrische und dieselbetriebene Lokomotiven, Triebwagen und Triebzüge, Personenwagen für Nah- und Fernverkehr, Güterwagen, Straßenbahnfahrzeuge, U-Bahn-Fahrzeuge, Stadtbahnwagen sowie Zubehörteile und Ersatzteile für Schienenfahrzeuge. Auch Wartungs- und Sonderfahrzeuge für den Gleisbau und -unterhalt fallen in diesen Bereich.

Öffentliche Nahverkehrsunternehmen sind die bedeutendsten Auftraggeber: Städtische Verkehrsgesellschaften beschaffen Straßenbahnen, U-Bahnzüge und S-Bahn-Züge. Der Fernverkehr der DB AG ist weitgehend privatwirtschaftlich, aber für die Beschaffung von Regionalzügen sind häufig öffentliche Verkehrsverbünde und Aufgabenträger die Besteller. Das Vergabevolumen in diesem Segment ist enorm – einzelne U-Bahn-Beschaffungen können Milliardenwerte erreichen.

Aktuelle Trends sind die Umstellung auf emissionsfreie Antriebe (Elektro, Wasserstoff) und die Integration von modernen Fahrgastinformations- und Kommunikationssystemen. Die EU-Schienenfahrzeugnorm (TSI) und nationale Zulassungsanforderungen (EBA) stellen besondere Anforderungen an Interoperabilität und Sicherheit.

Das SIMAP-Portal und die CPV-Verordnung auf EUR-Lex geben einen vollständigen Überblick.

Typische Leistungen in CPV 346

• Straßenbahnfahrzeuge und Niederflurstraßenbahnen
• U-Bahn-Züge und Stadtbahnfahrzeuge
• Regionaltriebwagen und Regionalbahnen
• Schnellbahnzüge und Hochgeschwindigkeitszüge
• Gleisunterhaltungsfahrzeuge für Infrastrukturbetreiber
• Ersatz- und Reserveteile für Schienenfahrzeugflotten

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 346

• Straßenbahnen für eine Großstadt: Ein kommunales Nahverkehrsunternehmen schreibt die Lieferung von 50 Niederflur-Straßenbahnen (40 m, bidirektional, Klimaanlage, WLAN) mit Wartungsvertrag für die Flottenmodernisierung aus – veröffentlicht auf TED.
• Regionaltriebwagen für einen Verkehrsverbund: Ein Bundesland als Aufgabenträger beschafft 30 Elektrotriebwagen (160 km/h, ETCS, Barrierefreiheit nach TSI PRM) für seine regionalen Schienenpersonennahverkehrslinien – ausgeschrieben.
• Gleispflegefahrzeuge für einen kommunalen Straßenbahnbetrieb: Ein Straßenbahnbetreiber beschafft eine Gleisschleifmaschine, ein Schienenschmierfahrzeug und ein Fahrleitungsmontagefahrzeug für die Instandhaltung seines Streckennetzes.

Für wen ist CPV 346 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Kommunale Nahverkehrsunternehmen (Straßenbahn, U-Bahn), öffentliche Aufgabenträger für den SPNV (Schienenpersonennahverkehr), Bundesbehörden (Eisenbahn-Bundesamt) sowie DB-Tochtergesellschaften als öffentliche Unternehmen sind typische Auftraggeber.

Unternehmen und Bieter

Schienenfahrzeughersteller (international), Systemintegratoren für Fahrzeugtechnik, Zulieferer für Schienenfahrzeugkomponenten (Drehgestelle, Antriebe, Leitstände) sowie Instandhaltungs-Dienstleister sind typische Bieter. EBA-Zulassungen, TSI-Konformität und Interoperabilitätsnachweise sind Mindestvoraussetzungen.

Vergaberechtliche Grundlagen bietet das BMWK.

Wie hilft Bond bei CPV 346?

Tender Match – Ausschreibungen automatisch finden (CPV 346)

Mit tender.match erhalten Schienenfahrzeughersteller, Fahrzeugtechnik-Systemintegratoren und Bahnkomponenten-Lieferanten automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 346 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Statt täglich dutzende Portale manuell zu durchsuchen, werden passende Schienenfahrzeug-Ausschreibungen nach Branche, Kompetenz, Region und Unternehmensprofil gefiltert und zugestellt. Eine automatisierte Gap-Analyse zeigt sofort, wo das Unternehmen die Anforderungen erfüllt und wo Lücken bestehen. So verpassen Unternehmen keine Frist mehr und können sich auf die Angebotserstellung konzentrieren.

Company Match – Die richtigen Partner finden (CPV 346)

Für Unternehmen, die für Schienenfahrzeug- und Bahnprojekte Zulieferer, Unterauftragnehmer oder Konsortialpartner suchen, bietet company.match einen direkten Zugang zu qualifizierten Firmen aus einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen. Besonders bei größeren Schienenfahrzeugbeschaffungen, die ein einzelnes Unternehmen alleine nicht stemmen kann, identifiziert company.match automatisch passende Partner für Bietergemeinschaften und Teilleistungen – und erhöht so die Chancen auf den Zuschlag.

Häufige Fragen zu CPV 346

Welche EU-Normen gelten für interoperable Schienenfahrzeuge? Für Interoperabilität im europäischen Schienennetz gelten die Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI), die auf Basis der Eisenbahninteroperabilitäts-Richtlinie erlassen wurden. Für Barrierefreiheit gilt TSI PRM, für Sicherheit im Tunnel TSI SRT. Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) erteilt nationale Zulassungen für Deutschland. Aktuelle Ausschreibungen mit TSI-Anforderungen finden sich auf TED.

Können Wasserstoffzüge für öffentliche Verkehrsunternehmen beschafft werden? Ja, Wasserstofftriebwagen werden bereits von deutschen Verkehrsunternehmen beschafft und eingesetzt. Sie fallen wie alle Triebwagen unter CPV 346. Die Brennstoffzellentechnik ist eine zugelassene Antriebsalternative zum Elektro- und Dieselantrieb. Anforderungen an Tankinfrastruktur und Wartungskonzept müssen in der Leistungsbeschreibung berücksichtigt werden.

Wie werden Schienenfahrzeug-Leasingmodelle vergaberechtlich behandelt? Leasing von Schienenfahrzeugen ist vergaberechtlich möglich und wird von einigen Verkehrsunternehmen genutzt. Der Gesamtauftragswert über die Leasinglaufzeit bestimmt die Schwellenwerte. Bei EU-weiten Beschaffungen gilt die VgV; unterhalb der Schwellen die UVgO.