Wartung von Lastwagen – Ausschreibungen (CPV 50114200)

Was umfasst der CPV-Code 50114200?

Der CPV-Code 50114200 – Wartung von Lastwagen klassifiziert öffentliche Aufträge für planmäßige Wartungsleistungen an Lastkraftwagen. Dazu zählen Inspektionen, Ölwechsel, Filterwechsel, Bremsenüberprüfungen, sicherheitsrelevante Intervallwartungen sowie die Durchführung von Hauptuntersuchungen gemäß den gesetzlichen Vorschriften. Der Code grenzt sich von der Reparatur (Instandsetzung nach Schadensfall) ab und konzentriert sich auf vorbeugende und intervallgebundene Instandhaltungsmaßnahmen.

Im Rahmen öffentlicher Beschaffung wird CPV 50114200 eingesetzt, wenn Behörden, kommunale Bauhöfe, Straßenmeistereien oder Bundesbehörden die regelmäßige Wartung ihrer Lkw-Flotten ausschreiben. Häufig werden solche Leistungen als Rahmenverträge vergeben, um langfristige Versorgungssicherheit für den Fuhrpark zu gewährleisten. CPV 50114200 gehört zur Unterkategorie innerhalb der Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste für Fahrzeuge und zugehörige Ausrüstungen (Gruppe 501) in der Abteilung 50 – Reparatur- und Wartungsdienste. Weiterführende Informationen zum Klassifikationssystem bietet die Europäische Kommission (SIMAP) sowie die Verordnung (EG) Nr. 213/2008.

Ausschreibungen mit CPV 50114200 in Zahlen

In den ausgewerteten öffentlichen Vergabedaten aus Deutschland (2021–2026) sind für CPV 50114200 bislang keine bzw. nur vereinzelte eigenständige Ausschreibungen erfasst. Wartungsleistungen für Lastwagen werden in der Praxis häufig als Teil übergeordneter Rahmenverträge für Fahrzeugwartung der Gruppe 501 oder der Abteilung 50 ausgeschrieben und dabei nicht gesondert mit diesem Unterkategorie-Code verschlagwortet.

Typische Untergruppen und Leistungen

Da CPV 50114200 keine weiteren Unterkategorien enthält, umfasst der Code typischerweise folgende Leistungen:

• Planmäßige Inspektionen und Hauptuntersuchungen (HU/AU) für Lkw
• Öl-, Filter- und Betriebsmittelwechsel nach Herstellervorgaben
• Bremsenüberprüfung und -einstellung sowie Bremsflüssigkeitswechsel
• Überprüfung und Wartung von Fahrzeugbeleuchtung, Signaleinrichtungen und Elektrik
• Reifenwechsel, Reifendruckkontrolle und Achsvermessung
• Überprüfung der Lenk- und Fahrwerkskomponenten
• Dokumentation der Wartungsintervalle gemäß gesetzlicher Pflichten

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 50114200

• Rahmenvertrag Lkw-Wartung für kommunalen Bauhof: Eine Stadtverwaltung schreibt die regelmäßige Wartung und Hauptuntersuchung ihres Fuhrparks aus schweren Nutzfahrzeugen (Kipper, Müllfahrzeuge, Kehrmaschinen) aus, einschließlich Bereitstellung eines Ersatzfahrzeugs bei mehrtägigen Werkstattaufenthalten.
• Lkw-Wartung für Straßenmeisterei: Eine Landesbehörde vergibt Wartungsleistungen für Winterdienstfahrzeuge und Lkw des Straßenbetriebsdienstes, inklusive saisonaler Inspektion vor Beginn des Winterdienstes.
• Jahreswartungsvertrag für Behördenfahrzeuge: Eine Bundesbehörde mit eigenem Fuhrpark an Transportfahrzeugen und leichten Lkw schreibt Wartungsleistungen mit garantierten Reaktionszeiten und festem Preis pro Fahrzeug und Jahr aus.

Aktuelle Ausschreibungen mit CPV 50114200 sind über TED (Tenders Electronic Daily) einsehbar.

Für wen ist CPV 50114200 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Typische Auftraggeber sind kommunale Bauhöfe und Stadtbetriebe, Straßenmeistereien der Bundesländer, Bundesbehörden mit eigenem Fuhrpark sowie Entsorgungsbetriebe und Verkehrsunternehmen in öffentlicher Hand. Sie sind gesetzlich verpflichtet, ihre Nutzfahrzeuge in vorgeschriebenen Intervallen zu warten und Hauptuntersuchungen nachzuweisen.

Unternehmen und Bieter

Typische Bieter sind Kfz-Fachwerkstätten mit Lkw-Zulassung, autorisierte Nutzfahrzeug-Servicebetriebe sowie Nutzfahrzeughändler mit angeschlossenem Kundendienst. Gefordert werden in der Regel Herstellerzertifizierungen, ausreichend dimensionierte Werkstatträume für schwere Nutzfahrzeuge, qualifiziertes Fachpersonal sowie Nachweise über technische Ausstattung (Hebebühnen, Diagnosetools). Informationen zu Eignungs- und Vergabevorschriften bietet das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK).

Wie hilft Bond bei CPV 50114200?

Tender Match – Ausschreibungen automatisch finden (CPV 50114200)

Mit tender.match erhalten Nutzfahrzeugwerkstätten und Wartungsbetriebe automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 50114200 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Passende Wartungsaufträge werden nach Region, Fahrzeugtyp und Unternehmensprofil gefiltert zugestellt, sodass keine Ausschreibung unbemerkt abläuft.

Company Match – Die richtigen Partner und Zulieferer finden (CPV 50114200)

Für Werkstätten, die bei größeren Flottenverträgen Konsortialpartner oder Subunternehmer für weit entfernte Standorte benötigen, bietet company.match Zugang zu qualifizierten Partnern aus einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen. So lassen sich auch überregionale Rahmenverträge mit mehreren Standorten wirtschaftlich abdecken.

Häufige Fragen zu CPV 50114200

Was bedeutet der CPV-Code 50114200?

Der CPV-Code 50114200 steht für Wartung von Lastwagen – also planmäßige, vorbeugende Instandhaltungsmaßnahmen an Lkw im Rahmen öffentlicher Aufträge. Er ist Teil der Abteilung 50 (Reparatur- und Wartungsdienste) und grenzt sich von der Reparatur nach Schadensfall (CPV 50114100) ab.

Welche Vergabevorschriften gelten für Ausschreibungen mit CPV 50114200?

Als Dienstleistungsauftrag gilt unterhalb der EU-Schwellenwerte die UVgO (Unterschwellenvergabeordnung). Oberhalb der EU-Schwellenwerte für Dienstleistungsaufträge (aktuell 221.000 € für obere Bundesbehörden bzw. 221.000 € bzw. 443.000 € je nach Auftraggeber) ist die VgV maßgeblich.

Wie finde ich Ausschreibungen mit CPV 50114200?

Ausschreibungen mit CPV 50114200 werden auf TED für europaweite Verfahren veröffentlicht. BOND aggregiert automatisch alle relevanten Ausschreibungen aus über 1.000 Portalen und filtert sie nach Unternehmensprofil und Region.

Werden Lkw-Wartungsverträge häufig als Rahmenverträge vergeben?

Ja. Öffentliche Auftraggeber mit größeren Fuhrparks bündeln Wartungsleistungen oft in mehrjährigen Rahmenverträgen (typisch: 2–4 Jahre mit Verlängerungsoption), um Planungssicherheit und einheitliche Wartungsstandards für ihre Nutzfahrzeugflotten zu gewährleisten.