Reparatur von Fahrzeugelektrik – Ausschreibungen (CPV 50116100)

Was umfasst der CPV-Code 50116100?

Der CPV-Code 50116100 – Reparatur von Fahrzeugelektrik klassifiziert öffentliche Aufträge für Instandsetzungsleistungen an elektrischen und elektronischen Systemen von Fahrzeugen. Dazu zählen die Reparatur von Fahrzeugelektrik wie Bordnetz, Lichtanlage, Lenkstock- und Kippschalter, Fahrzeugsensoren und Steuergeräten (ECU), die Instandsetzung von Generatoren und Lichtmaschinen, die Fehlerdiagnose mittels OBD-Systemen sowie die Reparatur von Sonderaufbauten mit elektrischen Komponenten (z. B. Einsatzbeleuchtung, Sonderausstattungen in Behördenfahrzeugen).

Im Rahmen öffentlicher Beschaffung kommt CPV 50116100 zum Einsatz, wenn Behörden, kommunale Fuhrparkbetreiber oder Betriebe des öffentlichen Nahverkehrs Elektrikirreparaturen an ihren Fahrzeugflotten vergeben. Diese Leistungen sind oft hochspezialisiert und erfordern markenspezifische Diagnosewerkzeuge. CPV 50116100 gehört als Unterkategorie zur Gruppe 501 – Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste für Fahrzeuge und zugehörige Ausrüstungen in der Abteilung 50 – Reparatur- und Wartungsdienste. Weiterführende Informationen zum Klassifikationssystem bietet die Europäische Kommission (SIMAP) sowie die Verordnung (EG) Nr. 213/2008.

Ausschreibungen mit CPV 50116100 in Zahlen

In den ausgewerteten öffentlichen Vergabedaten aus Deutschland (2021–2026) sind für CPV 50116100 bislang keine bzw. nur vereinzelte eigenständige Ausschreibungen erfasst. Reparaturen an Fahrzeugelektrik werden in der Praxis häufig als Teil übergeordneter Kfz-Reparatur- und Wartungsverträge der Gruppe 501 oder der Abteilung 50 ausgeschrieben, ohne diesen spezifischen Unterkategorie-Code gesondert zu verwenden.

Typische Untergruppen und Leistungen

Da CPV 50116100 keine weiteren Unterkategorien enthält, umfasst der Code typischerweise folgende Leistungen:

• Fehlerdiagnose mit OBD-Diagnose-Systemen und herstellerspezifischen Diagnosewerkzeugen
• Reparatur und Austausch von Steuergeräten (ECU, ABS-Steuergerät, Airbag-Steuergerät)
• Instandsetzung von Generatoren, Lichtmaschinen und Anlassern
• Reparatur von Fahrzeugsensoren (Raddrehzahl, Temperatursensoren, Abstandssensoren)
• Instandsetzung von Bordnetz-Komponenten, Sicherungen und Relais
• Reparatur von Sonderbeleuchtungen und Einsatzsignalanlangen in Behördenfahrzeugen
• Reparatur elektrischer Sonderaufbauten (Kräne, Hubarbeitsbühnen mit elektrischer Steuerung)

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 50116100

• Elektrikreparatur für Polizeifahrzeugflotte: Eine Landespolizeibehörde schreibt die Instandsetzung der Fahrzeugelektrik und Sondersignaltechnik ihrer Einsatzfahrzeuge aus, einschließlich Diagnose, Reparatur von Steuergeräten und Instandsetzung der Blaulichtanlagen.
• Reparatur von Fahrzeugsteuergeräten im kommunalen Fuhrpark: Ein kommunaler Fuhrparkbetrieb vergibt Reparaturleistungen für elektronische Fahrzeugsysteme seiner gemischten Flotte, mit Anforderungen an Diagnosefähigkeit über mehrere Fabrikate hinweg.
• Elektrikinstandsetzung für Spezialfahrzeuge einer Bundesbehörde: Eine Bundesbehörde schreibt die Reparatur elektrischer Sonderaufbauten an spezialisierten Einsatzfahrzeugen aus und verlangt Herstellerzertifizierungen für die verwendeten Diagnosesysteme.

Aktuelle Ausschreibungen mit CPV 50116100 sind über TED (Tenders Electronic Daily) einsehbar.

Für wen ist CPV 50116100 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Typische Auftraggeber sind kommunale Fuhrparkbetreiber, Landespolizeibehörden, Bundesbehörden mit Fahrzeugflotten sowie Betriebe des öffentlichen Personennahverkehrs. Da Fahrzeugelektrik zunehmend komplex und sicherheitsrelevant ist, werden Reparaturaufträge oft mit hohen Anforderungen an die technische Ausstattung und Qualifikation des Personals ausgeschrieben.

Unternehmen und Bieter

Typische Bieter sind spezialisierte Kfz-Elektrik-Werkstätten, autorisierte Fachwerkstätten mit Diagnosesystemen verschiedener Hersteller sowie Fahrzeugelektronik-Spezialisten. Gefordert werden häufig Herstellerzertifizierungen, aktuelle Diagnosesoftware, qualifiziertes Fachpersonal mit Hochvoltkompetenz (bei Elektro- und Hybridfahrzeugen) sowie Nachweise zur technischen Ausstattung. Informationen zu Eignungs- und Vergabevorschriften bietet das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK).

Wie hilft Bond bei CPV 50116100?

Tender Match – Ausschreibungen automatisch finden (CPV 50116100)

Mit tender.match erhalten Kfz-Elektrik-Werkstätten automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 50116100 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Passende Reparaturaufträge für Fahrzeugelektrik werden nach Region und Unternehmensprofil gefiltert zugestellt.

Company Match – Die richtigen Partner und Zulieferer finden (CPV 50116100)

Für Werkstätten, die bei komplexen Fahrzeugelektrik-Aufträgen Spezialistenwissen benötigen oder überregionale Verträge abdecken möchten, bietet company.match Zugang zu qualifizierten Partnerunternehmen aus einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen.

Häufige Fragen zu CPV 50116100

Was bedeutet der CPV-Code 50116100?

Der CPV-Code 50116100 steht für Reparatur von Fahrzeugelektrik – also die Instandsetzung elektrischer und elektronischer Fahrzeugsysteme im Rahmen öffentlicher Aufträge. Er ist Teil der Abteilung 50 (Reparatur- und Wartungsdienste) und gehört zu den spezialisierten Fahrzeugteil-Reparaturleistungen.

Welche Vergabevorschriften gelten für Ausschreibungen mit CPV 50116100?

Als Dienstleistungsauftrag gilt unterhalb der EU-Schwellenwerte die UVgO (Unterschwellenvergabeordnung). Oberhalb der EU-Schwellenwerte für Dienstleistungsaufträge ist die VgV maßgeblich.

Wie finde ich Ausschreibungen mit CPV 50116100?

Ausschreibungen mit CPV 50116100 werden auf TED für europaweite Verfahren veröffentlicht. BOND aggregiert automatisch alle relevanten Ausschreibungen aus über 1.000 Portalen und filtert sie nach Unternehmensprofil und Region.

Welche Qualifikationen sind für öffentliche Fahrzeugelektrik-Aufträge typisch?

Bei modernen Fahrzeugflotten werden zunehmend Hochvolt-Qualifikationen (HV-Stufe 2S oder 3) für Elektro- und Hybridfahrzeuge gefordert, da immer mehr öffentliche Fuhrparks auf emissionsarme Antriebe umstellen.