CPV-Code

Reparatur und Wartung von Schiffen – Ausschreibungen (CPV 50241000)

CPV 50241000 (Reparatur und Wartung von Schiffen): öffentliche Ausschreibungen für Schiffswartung, Docküberholung & Schiffsreparatur. Zahlen, Auftraggeber & Aufträge mit Bond.

Was umfasst der CPV-Code 50241000?

Der CPV-Code 50241000 – Reparatur und Wartung von Schiffen klassifiziert öffentliche Aufträge für Instandhaltungs-, Reparatur- und Wartungsleistungen an Wasserfahrzeugen. Dazu zählen Werftliegezeiten mit Docküberholung, Reparaturen an Schiffsrümpfen, Antriebssystemen, Bordelektrik und navigatorischer Ausrüstung, vorgeschriebene Klasseuntersuchungen sowie laufende Wartungsarbeiten an Schiffen des Bundes, der Länder und öffentlicher Betriebe. Der Code wird vor allem von Wasserstraßen- und Schifffahrtsämtern, der Bundespolizei und Bundesbehörden mit eigenen Flotten verwendet.

CPV 50241000 gehört zur Kategorie innerhalb des CPV-Systems. Der Code ist eingeordnet in die Gruppe 502 – Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Luftfahrzeugen, Eisenbahnen, Straßen und Schifffahrt innerhalb der Abteilung 50 – Reparatur- und Wartungsdienste. Weiterführende Informationen zum Klassifikationssystem bietet die Europäische Kommission (SIMAP) sowie die Verordnung (EG) Nr. 213/2008.

Ausschreibungen mit CPV 50241000 in Zahlen

Die folgenden Kennzahlen beruhen auf öffentlichen Vergabedaten aus Deutschland (2021–2026).

KennzahlWert
Ausschreibungen mit CPV 50241000 (direkt)88
Inkl. Unterkategorien116
Veröffentlichte Zuschläge30
Dokumentiertes Auftragsvolumen18,09 Mio. €
Dokumentiertes Auftragsvolumen inkl. Unterkategorien21,48 Mio. €

Entwicklung der Ausschreibungszahlen (jährlich):

JahrAusschreibungen
202115
202218
202317
202422
202514
20262 (Jahresbeginn)

Regionale Verteilung (nach Bundesland, Top 5):

BundeslandAusschreibungen
Schleswig-Holstein22
Niedersachsen20
Bremen19
Nordrhein-Westfalen15
Hamburg8

Zu den aktivsten öffentlichen Auftraggebern in dieser Kategorie zählen das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee, die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE), die Bundespolizeidirektion Bad Bramstedt, das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee sowie das Reedereizentrum WSV.

Typische Untergruppen und Leistungen

CPV-CodeBezeichnungAusschreibungen (2021–2026)
50241100Reparatur von Wasserfahrzeugen22
50241200Reparatur von Fähren6

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 50241000

  • Docküberholung eines Behördenschiffs: Ein Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt schreibt die planmäßige Werftliegezeit eines Pegelschiffs aus, einschließlich Unterwasseranstrich, Wellenanlage, Ruderanlage und sicherheitsrelevanter Prüfungen nach Klassevorschriften.
  • Wartungsvertrag für Fischereiaufsichtsschiffe: Eine Bundesanstalt vergibt einen Mehrjahresvertrag für die laufende technische Wartung und notwendige Reparaturen ihrer Fischereiaufsichtsflotte inklusive Bereitstellung von Ersatzteilen.
  • Reparatur von Polizeibooten der Bundespolizei: Eine Bundespolizeidirektion schreibt Reparatur- und Instandsetzungsleistungen an Schnellbooten und Patrouillenfahrzeugen aus, einschließlich Motor- und Antriebsreparaturen.

Aktuelle Ausschreibungen mit CPV 50241000 sind über TED (Tenders Electronic Daily) sowie auf nationalen Vergabeplattformen wie dem Deutschen Vergabeportal (DTVP) einsehbar.

Für wen ist CPV 50241000 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Zentrale Auftraggeber sind Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter des Bundes, die Bundespolizei, die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung sowie landeseigene Fährbetriebe und Hafenverwaltungen. Sie unterhalten eigene Flotten und vergeben Wartungs- und Reparaturleistungen regelmäßig im Rahmen von Einzel- und Rahmenaufträgen.

Unternehmen und Bieter

Typische Bieter sind Schiffswerften, Schiffsreparaturbetriebe, Boots- und Schiffsmechanikwerkstätten sowie Spezialdienstleister für maritime Antriebs- und Navigationssysteme. Gefordert werden Fachkundennachweise im Schiffbau, Hafenzugang oder Dockkapazitäten sowie Referenzen bei vergleichbaren Fahrzeugtypen. Informationen zu Vergabevorschriften bietet das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE).

Wie hilft Bond bei CPV 50241000?

Tender Match – Ausschreibungen automatisch finden (CPV 50241000)

Mit tender.match erhalten Schiffswerften und maritime Servicebetriebe automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 50241000 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Passende Aufträge werden nach Region und Unternehmensprofil gefiltert zugestellt.

Company Match – Die richtigen Partner und Zulieferer finden (CPV 50241000)

Für Werften und Servicebetriebe, die für umfangreiche Schiffsreparaturen Subunternehmer für Spezialgewerke (z. B. Elektrik, Mess- und Regeltechnik, Lackierung) suchen, bietet company.match Zugang zu einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen.

Häufige Fragen zu CPV 50241000

Was bedeutet der CPV-Code 50241000?

CPV 50241000 steht für Reparatur und Wartung von Schiffen – also die technische Instandhaltung und Reparatur von Wasserfahrzeugen im Auftrag öffentlicher Stellen. Der Code ist Teil der CPV-Abteilung 50 (Reparatur- und Wartungsdienste) und betrifft vor allem Bundes- und Behördenschiffe sowie öffentliche Fährflotten.

Welche Vergabevorschriften gelten für Ausschreibungen mit CPV 50241000?

CPV 50241000 betrifft Dienstleistungen. Unterhalb der EU-Schwellenwerte gilt die UVgO, oberhalb (aktuell 221.000 € bzw. 443.000 €) findet die VgV Anwendung. Bei Sektorenauftraggebern (z. B. Hafenbetriebe) kann die SektVO greifen.

Wie finde ich Ausschreibungen mit CPV 50241000?

Ausschreibungen mit CPV 50241000 werden auf TED für europaweite Verfahren sowie auf nationalen Plattformen wie dem Deutschen Vergabeportal (DTVP) veröffentlicht. BOND aggregiert automatisch alle relevanten Ausschreibungen aus über 1.000 Portalen und filtert sie nach Unternehmensprofil und Region.

Welche Bundesländer schreiben CPV 50241000 am häufigsten aus?

Aufgrund der Küstennähe und der Präsenz von Bundeswasserstraßenbehörden führen Schleswig-Holstein (22), Niedersachsen (20) und Bremen (19) die regionale Verteilung an, gefolgt von Nordrhein-Westfalen (15) und Hamburg (8).

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